[Biker's CORNER] Kopdar KHOMBO ( Komunitas Honda Motor Bogor )

Terima kasih kepada para Bladers Kujang yang telah berpartisipasi dalam Kopdar wajib KHOMBO ( Komunitas Honda Motor Bogor ) yang diadakan di Dealer Honda CV Murni Motor di pajajaran pada tanggal 27 juli 2012
Khususnya kepada :
Okha BBC R.001
Randy BBC R.009
Tarmyn BBC R.003
Wildan BBC R.030
Adit BBC R.031
Eko BBC R.033
Ando BBC R.035
Putra BBC R.039
Ryo BBC R.041
Edrick BBC R.044
Abit BBC R.047

Dan juga teman" BBC lain yg telah ikut mendukung kegiatan ini, juga terima kasih kepada saudara" kami yg tergabung dalam KHOMBO atas partisipasi dan dukungannya, sehingga acara kopdar ini dapat berjalan dengan lancar.

Kopdar hari ini membahas tentang agenda KHOMBO yang akan mengadakan "Sahur On the Road” mengenai informasi teknisnya akan menyusul ( Contact person BBC : Putra BBC.R.039 & Edrick BBC.R.044 ).

Tak lupa juga mewakili keluarga BBC, kami mengucapkan selamat kepada Bro Bayu BBC R.046 yang telah dipromosikan menjadi karyawan tetap di tempat kerjanya.
Juga terima kasih atas dukungan & bantuan bro Djawank bbc R.023, Aguy BBC .R.034 dan Yogi BBC R.050 yang telah menyempatkan waktu untuk membantu Om Yus Herman ( pemilik warung di sempur dulunya ) untuk dapat membuka warungnya lagi yang berlokasi di jalan raya semplak Bogor.

Salam hangat
You never ride alone
BBC R.044

[Biker's CORNER] Selamat Beribadah Puasa Ramadhan

[ Agenda ] Kegiatan Bogor Blade Community 14 & 15 Juli 2012

Terima kasih atas partisipasi dan dukungan para bladers Bogor Blade Community pekan ini,
tertanggal 14 Juli 2012 & 15 Juli 2012

1. Pembubaran Panitia Mubes III 2012
2. Pelantikan Pengurus BBC Periode 2012 - 2013
3. Cucurak menjelang bulan puasa
4. Pengukuhan prospek Bogor Blade Community
- Bro Abit BBC R.047
- Bro Indra BBC R.048
- Bro Teguh BBC R.049
- Bro Yogi BBC R.050
(Ke 4 agenda diatas diadakan Komp Perumahan Pakuan II Tajur)

Mewakili keluarga Bogor Blade Community, kami mengucapkan selamat kepada 4 orang member baru kita. Semoga kita bertambah solid, kompak dan eksis. Welcome to BBC Family.

5. Menghadiri Acara 2nd Anniversary Octopus di Pemda Cibinong Bogor.

Best Regards,
Edrick
BBC R.044

[ Artikel ] Tips Merawat Saringan Udara Motor Kesayangan Anda

Sekadar mengingatkan, kebanyakan orang mungkin melupakan hal satu ini yaitu filter Udara, apalagi jika saringan udara itu terbuat dari kertas. Mereka berpikir dengan menggunakan filter udara berarti bebas perawatan, eit tunggu dulu, “Jika sudah terlampau lama tidak diganti, maka lapisan filter udara akan kelihatan kehitam-hitaman akibat kena kotoran-kotoran yang menempel.

Sebelum lanjut, perlu di ketahui dahulu apa sih fungsi filter udara untuk motor kita? ya filter udara adalah komponen yang berfungsi menyaring udara bebas dari luar yang akan masuk ke ruang pembakaran agar selalu dalam keadaan bersih.

Kemana larinya udara ini? Udara yang sudah disaring tadi kemudian menuju ke ruang pembakaran bersamaan dengan bahan bakar. Dengan bercampurnya udara dg bahan bakar, maka kedua zat ini berubah menjadi gas dan seterusnya menuju ke ruangan silinder.

Apabila udara yang masuk tadi bercampur dengan zat-zat padat dari luar, seperti debu, pasir atau kotoran-kotoran lainnya, maka tentunya akan berakibat fatal bagi kerja mesin motor, dimana akan berdampak piston, ring dan dinding silinder menjadi aus.

oleh sebab itu perlu adanya perawatan rutin untuk filter udara ini. Motor – motor produksi AHM yang menggunakan 2 jenis filter udara yaitu dari Busa dan kertas, dimana untuk yang menggunakan kertas perawatannya lebih mudah.

Untuk tipe motor yang masih menggunakan busa adalah motor Revo100, Tiger & Mega pro. untuk membersihkan / mencucinya sebaiknya menggunakan solar dan tidak dianjurkan mencuci filter dengan bensin.

Untuk tipe motor generasi Supra X125/Karisma karena bahannya terbuat dari kertas, maka untuk membersihkan filter/saringan udara dapat dilakukan dengan menyemprotnya dengan udara bersih kompresor.

sedangkan untuk beberapa tipe seperti Vario & BeAT TIDAK disarankan untuk di cuci atau bersihkan dengan angin kompresor atau bensin, untuk membersihkannya cukup dengan di lap dengan menggunakan kain bersih. kenapa? karena saringan udara tipe motor ini terbuat dari bahan khusus yang dilapisi dengan oli khusus, apabila di semprot dengan angin, maka kandungan olinya bisa hilang dan penyaringannya tidak sempurna.

Untuk perawatan lainnya adalah dengan MENGGANTI secara periodik saringan udara pada setiap 1 tahun 6 bulan atau 16.000 kilometer.

Harga HET saringan udara untuk motor Honda adalah sbb:

Tipe Motor Harga HET Tipe Supra X 125/Karisma/Revo110/Blade : Rp. 29.600,- Vario/BeAT : Rp. 42.500,- New Tiger : Rp. 53.100 Mega Pro : Rp. 29.000,- CS-1 : Rp. 40.000,-

Sumber http://www.ahass.org

Salam Hangat
Redaksi

[ Artikel ] Modifikasi Motor Irit Berbahan Bakar Gas Elpiji !!!!

Di Pandeglang, Banten, sejumlah tukang ojek memodifikasi sepeda motor mereka yang semula berbahan bakar premium menjadi berbahan bakar elpiji. Jadi, tak heran sepekan terakhir beberapa motor ojek dengan tabung elpiji tampak lalu-lalang di Pasar Panimbang, Pandeglang.

Memang, dengan elpiji ukuran tabung 3 kilogram seharga Rp 15 ribu, motor bisa menempuh jarak antara 300 hingga 400 kilometer atau sekitar sepekan pemakaian tukang ojek. Dibanding menggunakan premium, mereka memerlukan dua liter bensin seharga Rp 10.000 untuk satu hari saja.

Pemasangan tabung elpiji pada motor mirip dengan penggunaan tabung pada kompor untuk memasak. Gas dari tabung dialirkan melalui selang ke karburator motor dengan alat buka tutup tekanan gas di antara keduanya. Untuk menghidupkan motor, pemilik harus menginjak starter manual.

Ide ini berawal dari pemikiran kreatif sekelompok pemuda yang tergabung dalam Gerakan Pemuda Sehat (GPS) di Panimbang, Pandeglang.

Gas elpiji disulap menjadi pengganti solar dan premium atau petramax yang selama ini menjadi bahan bakar kendaraan rakyat.

Mereka adalah tim riset dari Gerakan Pemuda Sehat Jakarta yang melakukan penelitian di Panimbang, Pandeglang yang telah melakukan experimen sejak sepekan lalu. Objek penelitian adalah tukang ojek yang biasa mangkal di Pasar Panimbang dan sekitarnya.

Tim terdiri dari enam orang yang melakukan riset di Panimbang sejak satu pekan lalu untuk mengganti penggunaan BBM ke gas elpiji sebagai bahan bakar kendaraan bermotor. Gas elpiji, yang secara umum diketahui masyarakat untuk memasak di dapur atau proses pembakaran lain. Di tangan para pemuda kreatif ini berubah fungsi menjadi pengganti BBM.

Secara mekanis, penggunaan gas elpiji untuk bahan bakar itu sama seperti premium pada umumnya. Tidak terlalu banyak modifikasi yang dilakukan agar sepeda motor bisa berjalan. Hanya dilakukan perubahan di bagian karburator untuk menjadikan gas menjadi bahan bakar sehingga sepeda motor bisa berjalan. Sementara, posisi gas elpiji tiga kilogram dipasang di jok bagian belakang dan menggunakan slang untuk menyambung ke karburator.

"Secara mekanis sama saja seperti penggunaan bensin, hanya yang digunakan gas. Bahkan, ini akan semakin irit karena dengan gas 3 kilogram, bisa menempuh jarak sejauh 350 kilometer. Ini tentu sangat irit bila dibandingkan dengan menggunakan BBM," ungkap Hoyir Saepudin, tim peneliti yang juga Sekretaris Jenderal GPS.

Lanjut Hoyir, tidak perlu banyak biaya yang dikeluarkan untuk menggunakan temuan alternatif tersebut. Peralatan yang dibutuhkan hanya tabung gas elpiji ukuran tiga kilogram, selang regulator dan sedikit modifikasi di bagian karburator. "Biaya tidak sampai Rp200 ribu dan pemasangannya juga sangat mudah," tambahnya.

Dalam kesempatan itu, Hoyir menjamin penggunaan bahan bakar gas pada sepeda motor dijamin tidak akan merusak mesin. Bahkan, dia memastikan mesin kendaraan semakin awet. Tak hanya itu, biaya service motor juga akan lebih irit karena tingkat kerusakan mesin bisa ditekan.

Soal kemungkinan gas meledak? Hoyir menyatakan tak perlu khawatir, sebab gas bersifat cair dan akan mudah memuai di ruang terbuka. Jadi, amat sulit bagi api menyambar gas yang meledak di ruang bebas. Karenanya, resiko kebakaran akan sangat kecil terjadi.

Dalam kesempatan itu, Ketua Umum GPS, Taufan EN Rotorasiko menyatakan bahwa temuan tersebut sebenarnya bukan hal baru. Namun kembali mencuat setelah rencana kenaikan BBM. "Alhamdulillah setelah dilakukan riset akhirnya empat motor ojek bisa digunakan gas elpiji sebagai pengganti bensin," kata, Taufan.

Dikatakan Taufan, karena sangat sederhana, masyarakat bisa dengan mudah meniru rakitan tersebut tanpa harus dilakukan oleh tim ahli. Sebab, dengan meniru motor ojek milik warga Panimbang, masyarakat biasa yang tak ahli perakitan otomotif juga bisa menirunya.

"Kami hanya menemukan ide saja dan bila ada masyarakat yang ingin menggunakannya tinggal mencontoh yang sudah ada. Ini bisa dijadikan alternatif, apalagi dengan kenaikan harga BBM bakal mencekik perekonomian masyarakat," terangnya.

Dikatakan Taufan, pihaknya juga akan melakukan riset serupa dalam waktu dekat ini, namun objek kendaraan yang diteliti adalah perahu nelayan. "Tiga bulan lagi kami akan melakukan riset terhadap perahu nelayan agar bisa menggunakan gas," imbuhnya.

Sementara itu Juhri, salah seorang ojek yang telah menggunakan bahan bakar gas mengungkapkan, awalnya tidak percaya jika gas elpiji bisa digunakan untuk pengganti premium atau bensin. Namun karena telah diberikan penjelasan dari tim riset,akhirnya ia menyanggupi untuk menggunakan gas sebagai pengganti BBM.

Menurutnya, ada beberapa keuntungan setelah menggunakan gas, yakni efisiensi penggunaan bahan bakar dan juga kondisi mesin sepeda motor menjadi lebih stabil. "Saya sudah pakai ini (gas elpiji sejak akhir pekan lalu, ternyata selain lebih irit dan juga tarikan mesin lebih enteng," ujar dia.

Diceritakan Juhri, sebelum menggunakan gas elpiji sebagai bahan bakar, ia mengaku biasa menghabiskan Rp15 ribu untuk membeli premium. Namun setelah beralih menggunakan elpiji, bisa menghemat pengeluaran hingga tiga kali lipat. Sebab, dengan 3 kilogram tabung gas bisa untuk perjalanan 350 kilometer.

Selain itu, kata dia, menggunakan bahan bakar gas elpiji untuk sepeda motor juga dinilai cukup baik untuk mesin sehingga umurnya bisa lebih awet. "Hari pertama saya pakai gas elpiji banyak orang yang nyangka saya jualan baso, namun setelah saya terangkan mereka tertawa karena aneh" katanya sambil tersenyum.

Hal senada juga diamini Ahmad, pengojek lainnya yang menggunakan elpiji sebagai bahan bakar. "Jadi saya rasa teman-teman ojek atau masyarakat lainnya bisa mengikuti konversi BBM ke gas," ujarnya.

Namun katanya, penggunaan gas elpiji sebagai bahan bakar tidak sesuai Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). "Saya pernah ditegur polisi karena pakai bahan bakar gas. Katanya motor itu harus pakai bensin," ungkap Ahmad, menuturkan ucapan polisi.

Sumber: Modifikasi Motor Irit Berbahan Bakar Gas - Yafi Blog http://yafi20.blogspot.com/2012/04/modifikasi-motor-irit-berbahan-bakar.html#ixzz20ONRKOMT

[ Artikel ] Ada Apa Dibalik Angka 951 Penjualan New Blade ???

Penjualan New Blade Masuk Rekor Muri loh =)

Dilihat dari satu sisi penjualan pembukaan new blade terjual 951 memang fantastis, apalagi memperoleh rekor MURI. Coba kalo dilihat dari sudut pandang yang lain, penjualan segitu dibarengi “title” kepemilikan vip new blade, subsidi BBM senilai 2juta yah wajar saja toh. Bagi CB yang penting adalah konsistensi, ok masalah penjualan memang sangat berpengaruh. Tapi masalah rekor muri itu belum jaminan, soalnya rekor yang dicetak bukan teknis tentang new blade itu sendiri. Jadi menurut CB masih belum tertanam di benak konsumen. Tengoklah rekor muri yang dicetak bajaj xcd 125 soal motor paling irit, toh akhirnya xcd malah disuntik mati.

Memang sih masalah brand jelas bajaj gak bisa disandingkan dengan honda. Contoh kasus CBR250, penjualan bulan pertama begitu fantastis sampai sampai menempati singgasana ninin250, tapi setelah itu perlahan mulai melorot dan kembali diungguli ninin250.

Apakah angka 951 merupakan spike sementara new blade?? Time well time lah, dan satu lagi target 1000 yang dipatok ahm tidak terpenuhi :confused:, padahal dengan embel embel yang sangat menggiurkan seperti kepemilikan vip, ataukah kepemilikan vip yang ditawarkan kurang sosialisasi dan belum sepenuhnya nyampai ke telinga konsumen? Dan juga Apakah ini pertanda bahwa nantinya penjualan new blade senasib dengan old blade??

Mari kita nantikan “drama” selanjutnya dari new blade

[ Artikel ] All About Lady Biker's intip2 disini \ (^.^) /

1.

Imelda, Lady Biker Aprilia RS125

1. Imelda, Lady Biker Aprilia RS125 ditemui SL.com ketika hadir dalam acara seremonial pemasangan tiang pancang “Mabua Harley-Davidson Ground Breaking” di Pondok Pinang Jakarta Selatan, pada hari Minggu kemarin (1/4/12). Kita ketahui sepeda motor Aprilia RS125 adalah motor CBU dan dikenal sangat liar dengan mesin 2 tak-nya dan jarang beredar di Indonesia, apalagi yang bawa motor ini adalah seorang wanita yang doyan ngebut.  Wah.. luar biasa!

Selidik punya selidik ternyata Imelda yang tinggal dikawasan Bintaro ini memiliki profesi sebagai seorang guru dan hobi naik motor sejak enam tahun lalu. Selain memiliki motor kencang Aprilia RS125, ia juga punya Honda CBR250R yang mana pada saat ditemui SL.com, motor CBR-nya ikut dibawa tapi di kendarai oleh adiknya.

2.

Ririn, Lady Biker Honda Scoopy Jakarta

Lady Biker, imut dengan motor imut? Hm.. ini dia salah satu kaum Hawa yang doyan touring jauh naik motor. Adalah Sist. Ririn Aryanto seorang cewek manis kelahiran 25 Oktober, memiliki darah keturunan Jawa – Sunda yang biasa dipanggil Ririn sempat ditemui oleh Bro Jules Rimet dari Tim SL.com pada saat acara “Scoopynation Party 2012” di D’Bakul Resto, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan pada hari Sabtu (3/3/12) yang lalu. 

Adapun alasan Ririn bergabung dengan Honda Scoopy Club (HSC) Jakarta adalah karena rasa kekeluargaan di antara anggota HSC. Kepada Tim SL.com dia mengaku secara jujur memang hobi naik motor sejak dari kecil, dan sebelum menggunakan Honda Scoopy diapun pernah mempunyai Suzuki Satria FU 150, dan terakhir pakai motor batangan  Honda MegaPro.

“Yang namanya nongkrong bareng teman-teman sekaligus touring memang hobi saya, terakhir tanggal 30 Desember 2011 saya melakukan solo touring ke jembatan Suramadu,” kata Ririn dengan bangga. Wow.. ini sangat menarik, dan tampaknya Ririn agak sedikit tomboy, karena biasanya yang hobby solo touring cuma kaum Adam saja.

3. 

Lady Dragster, Indri Barbie 17thn

Wuih.. masih muda berusia 17 tahun, berparas cantik, berbakat, bernyali besar, bemotivasi tinggi, dan pantang menyerah, itulah kesan yang terlintas jika bro pernah bertemu dengan wanita bernama Indri Barbie. Ia adalah seorang lady biker atau seorang lady dragster (pembalap drag bike) yang pertama di Indonesia. 

Di temui saat event Drag Bike Bulungan Cup XIII hari Sabtu 14 Januari 2012 yang lalu, akhirnya Indri Barbie dragster asal team privateer yang bernama Wahana Baru Motor, Bandung ini menceritakan betapa asiknya balapan drag bike.

Indri mengaku baru mulai mengawali karier balapnya dalam ajang drag bike pada bulan Maret 2011 yang lalu. Menurutnya drag bike itu benar-benar olahraga yang asyik, seru, menantang, dan pastinya bisa memicu adrenalin, jika dibanding dengan olahraga lainnya.

4.

Ella, Model & Lady Biker YVCI Bali

Lady biker, cantik? Hm.. ini dia sosok wanita yang masih jarang ditemui, apalagi berani touring jauh naik motor lelaki. Tim Liputan SL.com menemui Sist Chusnul Laila yang kerap dipanggil Ella dalam acara Jamnas Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) di Waduk Gajah Mungkur, Wonogiri, Jawa Tengah hari Sabtu (19/11). 

Ella sudah bergabung dengan YVCI (Yamaha Vixion Club Indonesia) sejak 2009 dan ia menjadi member YVCI Bali-016. Ia ditemui oleh Tim Liputan SL.com yang datang ke lokasi jambore YVCI 2011 langsung dari Bali. Tentunya ia sendiri yang mengendarai sepeda motorsport Yamaha V-Ixion dengan plat nomor DK-2721-IA.

Ella yang juga berprofesi sebagai seorang model, memang sudah sering melakukan touring baik keliling Bali atau keluar Bali. “Saya hobi banget dengan touring adventure, apalagi dengan motor kesayangan saya ini yang biasa dipakai oleh kaum lelaki. Soalnya, saya sudah belajar naik motor sejak masih sekolah SD dengan motor ayah saya,” kata Ella yang sudah pernah touring ke Lombok.

Ya, Ella sebelumnya memakai motor Yamaha RX-King milik ayahnya jadi tak heran ia terlihat sangat mahir mengendarai Yamaha V-Ixionnya. “Dulu waktu pertama kali belajar motor saya langsung diajari memakai motor kopling. Saat itu saya pakai motor Honda GL-Pro punya Papa, setelah itu saya pakai RX-King. Terus saya sudah sering ke Solo karena rumah orang tua saya memang di Solo,” tambah Ella yang hobby banget membaca novel.

Saat ini touring terjauh yang pernah dilakukan Ella (33 tahun) baru mencapai kota Yogyakarta. “Tapi jika ada waktu, maka suatu saat nanti saya berniat touring ke Sabang,” kata Ella menutup cerita.

Sebagai penutup percakapan, Ella bersedia di foto dengan berbagai gaya diatas motor Yamaha V-Ixion. Hm.. ternyata motorsport andalan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), Yamaha Vxion juga digemari oleh kaum wanita karena ukuran motor ini tidak terlalu besar, pas juga buat kaum wanita. Apalagi dengan mesin injeksi terkenal punya tarikan yang cepat.

5.

Lady Biker Cantik Riding Yamaha Xeon 125

Disela-sela para peserta Media Touring Yamaha Xeon 125 yang berlangsung di Bali, 29-30 Mei 2010 ternyata ada sosok seorang lady biker berparas cantik dan bertubuh tinggi. Sosok wanita cantik tersebut sontak menjadi perhatian bagi para bikers yang terdiri dari kalangan wartawan/jurnalis ternama, termasuk para blogger yang ikut serta.

Siapa sih nama wanita cantik tinggi tersebut yang ikut bergabung riding motor skutik Yamaha Xeon 125? Usut punya usut ternyata dia adalah seorang kru dari media TRANS TV yang sering mengisi acara Reportase Investigasi, namanya Juanita Theresia Tirayoh.

Setelah berkenalan, ternyata Nita, demikian nama akrabnya, suka naik motor sejak dari SMP. Saat itu ia menghasbiskan masa sekolah SMP dan SMA di Mataram Lombok. Wanita ini memiliki darah asal Minahasa, tepatnya dari Tondano. Anda mau tau Tondano ada itu dimana?

Nita memiliki postur badan yang tinggi, sehingga ketika ia lagi riding motor Yamaha Xeon 125 ini terlihat sangat pas, dan enak dilihat. Mangkanya nggak heran lagi kalau banyak wartawan dan blogger ikut memotret wanita lulusan UNPAR Bandung ini. Bahkan ada juga pria yang minta foto bareng dengannya. Terjadi kasak-kusuk diantara para blogger sepertinya timbul penasaran ingin lebih dekat dan akrab.

Sumber : http://stephenlangitan.com

[Biker's CORNER] Jadwal Acara Biker's Minggu ini =)

1. BOGOR BIKER NEWS

Dengan Hormat,
dengan ini kamu,Perhimpunan Orang Tua Penderita Thalassemia Indonesia (POPTI) Cabang bogor,Bogor Bikers For Humanity (B24H) dan Bikers se Bogor Raya.
Mengundang seluruh Club,community,independent,untuk menghadiri Acara "Sosialisasi Thalassemia dan Ultah POPTI cabang Bogor", yg akan dilaksanakan pada:

Hari : Minggu 15 juli 2012
Jam : 09.00 wib-selesai
Tempat : Gedung Tegar Beriman Pemda Cibinong.

Mengingat pentingnya acara ini ,kami harapkan kehadiran Bro n Sist.

Terimakasih.

SEBARKAN


CP :
Irman LBC : 087870599228
Aray HCST : 089638177993
M'bing POPTI : 087770410077

2. 2nd Anniversary Octopus
PEMDA CIBINONG RAYA
HARI / TANGGAL : MINGGU, 15 JULI 2012
JAM : 07.00 S/D 17.00

acara anniversary ini di meriahkan antara lain
senam bersama,
lomba mewarnai untuk tingkat TK & SD
oto contest scoopy
slow race competion

music performance, shuffle dance , sexy dancer, gamez,doorprize, n many more..

hadiah berupa Blackberry, Helm, bodybag, cash money,dll..

untuk informasi selanjut nya :

panitia oto contest :
sis rene 0857 608005
bro capunk 085692443300

panitia senam bersama :
sis momo 0859 25091009

panitia mewarnai tingkat TK & SD :
sis dede 0813 15119333

untuk team penjemput bisa hubungi :
bro ei , effendi, beni, zie

3. Undangan acara 5th Anniversary BAGTERI ( Bantar Gebang Tiger Riders )
Tanggal 14 Juli 2012
Jam : 19.15 s/d selesai
Tempat : Water joy, harvest city  , depan taman buah mekarsari.

CP : Joe 0812 878 0355
Novan : 0817 6655 257
Hadi : 0817 013 4674

Brotherhood has no limit

Bogor Blade Community Go to Bikers Fest Cibinong

Acara yang diadakan di Lapangan Tegar Beriman Cibinong ini

sepenuhnya didukung oleh Hangar Production dan HOTCC

Rame banget acaranya, sampai" parkirpun penuh
Terlihat antusias masyarakat yang sangat besar terhadap acara ini,
namun sayangnya hanya mereka yang memiliki tiket dan berumur 18++
yang boleh masuk ke lokasi panggung.
Acara ini juga dimeriahkan dengan Modification Contest, Freestyle, Stunt Ride Show, Lady's Bikes,

Hang On Dancer dan Guest Star

Ini Penampakan Undangannya

Dikarenakan acara minggu ini yang begitu padat, jadi kami terbagi atas beberapa kloter
untuk menghadiri acara yang ada.

ini adalah para biker's yang berangkat ke Biker's Fest Cibinong
BBC + HASPAC

dan ini salah satu kelakuan
member kami..
bahkan Gerobak Burgerpun jadi arena bernarsis ria..
Bro Sonny & Bro Stevanus
Hahaha.. Peace

                                                                                        Salam Hangat

                                                                                       Redaksi

Tips Menambal Ban Tubless Sendiri 100% berhasil dengan modal minim

Pasti para biker's bakal geleng-geleng kepala kalau lihat kinerja tukang tambal ban tubeless. Dengan alatnya yang bercabang bak lidah ular, kadangkala ban kita yang hanya bocor kecil malah ditusuk-tusuk lagi biar mereka bisa memasukkan karet khusus buat menambal kebocoran. Kalau bocornya  gede sih nggak apa-apa. Lha ini kadang kala hanya bocor halus malah diperkosa habis-habisan. Ternyata kita bisa menambal kebocoran tersebut tanpa minta jasa dari para specialis ban tersebut. Sederhana dan sangat manjur sekali……

Pada kasus bocor alus kita akan kesulitan mengetahui sumber kebocoran. Soalnya tidak ada indikator khusus tentang posisi asal muasal angin keluar. Hal ini berbeda jika ban kesayangan tertusuk paku. Kepala paku yang gede ditambah warnanya yang mengkilap sangat mudah kita kenali. Nah untuk bocor alus bro/sis bisa ambil shampoo atau sabun mandi. Kemudian basahi seluruh ban, putar dengan menggosok-gosok permukaan ban secara merata supaya keluar busa. Jika ada gelembung udara, disitu dipastikan biang kerok bocornya ban. Segera ambil lidi yang sangat kecil, tusukkan secara perlahan untuk memudahkan kita menandai posisi kebocoran. Setelah selesai, langsung kempesin ban, guyur dengan air bersih  dan keringkan. Langkah selanjutnya ambil power glue (saat ini dipasaran tersedia berbagai merk). Cabut lidi kecil, dan langsung oleskan lem perekat serbaguna tersebut. Supaya meresap kedalam, bisa dibantu dengan menusuk-nusuk lubang mikro asal kebocoran dengan memakai lidi kecil tadi. Setelah selesai ratakan lem dipermukaan ban dengan jari tangan supaya rapi. Biarkan selama 3-5menit. Dan ban siap diisi kembali. Dijamin 99% cara ini berhasil. 1% nya….apes kalau memang tidak sukses. Gimana dengan paku yang besar?..sejauh ini belum nyoba secara langsung. Namun ada baiknya usahakan ditambal sendiri dengan memakai cara diatas tadi. Keberhasilan cara ini sangat besar sebab sifat  adhesive powerglue yang sangat kuat mampu merekatkan kembali kompon karet ban (lha iyalah…jari aja bisa lengket susah dicopot hehehehe…) daripada mengikuti cara tukang tambal ban tubeless yang kadang malah memperparah kerusakan. Murah meriah, ban terjaga, sangat sederhana serta gampang. Silahkan dicoba semoga bermanfaat

Sumber : http://iwanbanaran.wordpress.com/2010/10/17/tips-jitu-tambal-sendiri-ban-tubeless-simpel-bro/

Salam hangat
Redaksi

[Biker's CORNER] Daftar Acara Biker's 7 Juli 2012 & 8 Juli 2012

Undangan Anniversary:

Sabtu 7 Juli 2012

1.Anniversary TC125 Indonesia Bekasi chapter "in the name of brotherhood, friendship & togetherness we invite you

- Band perfomance

- female dj

- dance

Sun City Bekasi lokasi dekat pintu air kalimalang samping GIANT HYPERMALL

waktu, 17.00 sampai 23.00

2.Anniversary Scoobec (scoopy bekasi club)

Bertempat di Dealer mitra jaya keranji Bekasi Barat.

star from 10am.

-safety ridding competition

-sexy dance

-door price

-baksos

-dangdut

3. UNDANGAN RESMI :

BIKERS FEST 2012

Akan dilaksanakan pada:

Sabtu-minggu 7-8 juli 2012

@ lapangan Tegar Beriman pemda Cibinong,

-jambore bikers

-modification contest

-free style

-stunt ride show ( by: wawan tembong)

-Lady's bikes

-hang on. Dancer

-guest star (TIPE-X and SOULJAH)

-and many more

More info :

085810633210(Panji 083 HOTCC)

087872339593(asril 080 HOTCC)

All bikers welcome, let's join with us!!

4. Sabtu tgl 7 Juli 2012 :
Undangan dari BBC Hot
Mengadakan aniversary tour n family gathering lokasi daerah Citepus Pelabuhan Ratu waktu jam 14:00 s/d selesai

5. BITES (Biker Contest)
Waktu : 8 juli 2012
Mall BTW bogor (jembatan merah)
Kelas :
-New Comer
-Air Brush Grafis
-Racing Look
-Funky Non Matic
-Matic Funky
-Sport Modif (non-fairing)
-Sport Fairing modif
Pendaftaran 120.000/kelas
Loading 7 juli 2012, pukul 20:00 s/d 02:00
CP : -Anto : 085213650005
-Hans : 081282260500
Pin BB : 28A40855
Present by : HC crew (Han's Custom Crew

6. Undangan Anniversary ke 4
Yamaha Vixion Indonesia Bogor Chapter
Sabtu 7 Juli 2012
Waktu 16.00 s/d 00.00 WIB
Di Yamaha Roda 2 Motor
Jln Soleh Iskandar No 8 Bogor
-Band
-Games
-Doorprice

Biker's Corner JOKE " Siapakah Biker's tercepat di dunia saat ini ? "

Aduh ini sih bukan cepat tapi NEKAT namanya... >.<

Nah ini juga Nekat !! ini sih Freestyle namanya .. =D

Bisa bisa bisaaa.. bisa jadii.. hahaha.. brumm brumm...

Ini tercepatkah namanya ? hahaha.. melawan ombak..
emangnya selancar apa.. tenggelam yg ada.. 

Tercepat ke 5

Sanking cepetnya sampe2 nyungsep ke tanah..
gyahahahaha...

Nah ini diaaa yang bener. .. Valentino Rossi.. Dia berlari lebih cepat dari motornya..
hahaha..

Just Joke Kawan
senyum dulu yu ah..

Salam Redaksi

Modifikasi Honda Blade

Modifikasi Honda Blade memang tergantung si empunya, tetapi versi modif pabrikan juga bisa dijadikan acuan. Modifikasi Honda Blade ala racing menarik dengan adanya batang penguay pada underbone-nya, tentunya ini akan menambah kekakuan rangka yang berguna saat menikung. Honda New Blade 110R, Racing Look Versi Pabrikan dan versi modif lainnya bisa diliat di gambar dibawah ini :

Modifikasi racing look memang membutuhkan dana dan kreatifitas yang mumpuni, untuk itu bagi anda yang ingin meniru modifikasi honda blade repsol road race 2012 ini supaya menjadi inspirasi untuk modifikasi lainnya.

Sumber :  http://bestmodifikasimotor.bestbikez.com/2012/06/modifikasi-honda-blade-repsol-road-race.html 

Salam Hangat
-Redaksi-

MUSIM hujan seperti saat ini,apalagi di Bogor yang seringkali dikenal dengan Kota Hujan. merawat motor harus ekstra keras, pasalnya kalau nggak dirawat bakalan cepet rusak. Untuk itu kita harus merawat motor dengan baik, kita harus pintar-pintar merawat motor karena jika kita lalai bisa-bisa akan membahayakan diri si pengendara.


Nah, bagi Anda yang masih bingung untuk merawat motor di musim hujan, berikut ini beberapa tips merawat motor di saat musim hujan :


1. Cuci motor 


Setelah motor digunakan berkendara di tengah guyuran hujan, sebaiknya Anda mencucinya. Meski tak punya banyak waktu, sebaiknya Anda sempatkan untuk mencucinya Meskipun hanya mengguyur seluruh bodi dan bagian-bagian penting lainnya


Selain untuk menjaga penampilan, mengguyur dan mengeringkan badan motor tersebut juga untuk mencegah timbulnya karat. 


2. Ban 


Setelah selesai menerobos genangan air hujan, sebaiknya Anda memeriksa tekanan air ban. Pastikan besaran tekanan itu sesuai dengan standar pabrikan.


Ban yang tekanan anginnya kurang dari standar, sangat rentan cepat aus. Pasalnya, dengan tekanan kurang, maka permukaan telapak ban yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan semakin banyak. 


Pada saat seperti itu, tarikan motor juga berat dan biasanya pengendara menarik tuas gas lebih kuat. “Akibatnya, gesekan pun semakin kuat. Di situlah ban cepat tipis atau gundul,” jelas Alex.


Selain menjaga tekanan angin, sebaiknya juga mencuci ban. Sikat bagian telapak dan dinding samping ban. Hal ini selain untuk menghilangkan unsur asam yang ada di air hujan, juga unsur lain seperti lumpur atau kotoran yang menempel di ban.


Beberapa kotoran seperti bekas deterjen, oli, minyak tanah, bensin, yang sebelumnya tumpah di jalan bisa terbawa atau berada di genangan air hujan. Unsur-unsur yang ada di zat itu memicu karet ban cepat getas.


3. Rantai


Bagian lain dari motor yang rawan bermasalah setelah dikendarai di tengah guyuran hujan adalah rantai. Terlebih motor yang tidak menggunakan tutup rantai. Air hujan yang bersifat asam memicu terjadinya karat pada peranti itu.


Pada sisi lain, setelah melibas lubang yang tertutup genangan air hujan, rantai juga kendur. Oleh karena itu, kencangkan setelan rantai sesuai dengan standar. Kemudian lumasi rantai dengan grease. 


“Sebaiknya menggunakan pelumas grease karena selain tidak menyiprat, juga awet, meski terguyur hujan,” saran Alex.


Kendurnya rantai juga memicu gigi gir cepat tumpul atau patah. Sebab, ketika pengendara menarik tuas, rantai seolah dientak ke gir.


4. Kanvas rem dan piston cakram rem


Kanvas rem terbuat dari bahan asbes. Bahan tersebut bila banyak terkena air akan menggelembung dan mengeras pada saat kering. 


Akibatnya, rem terasa keras pada saat pedal rem diinjak atau bahkan muncul suara mendecit atau suara keras lainnya. “Oleh karena itu, setelah motor dicuci dan dibersihkan, jalankan motor dan sering-sering menginjak pedal rem agar kanvas benar-benar kering,” kata Alex.


Begitu pun dengan rem cakram di roda depan. Rem cakram bersifat terbuka. Padahal saat dipacu kencang di tengah guyuran hujan, kotoran menempel pada kanvas rem maupun piston.


Bila itu terjadi, maka kinerja dua komponen itu tidak akan optimal. Oleh karena itu, sangat disarankan membersihkan keduanya dari kotoran setelah digunakan di tengah guyuran hujan. “Anda membersihkannya dengan tiupan angin bertekanan tinggi,” jelas Alex.


5. Busi


Setelah motor selesai digunakan, sebaiknya Anda mencabut cop atau karet penutup busi kemudian tiup dan lap dengan air bersih. Begitu pula dengan kabel busi serta businya.


Bersihkan bagian elektroda atau sumbu yang terletak di bagian bonggol busi. “Membersihkan elektroda tidak harus saban hari setelah motor digunakan, tetapi membersihkan cop dan kabel harus tiap hari,” ucap Alex.


6. Kotak saringan udara


Udara merupakan unsur penting untuk pembakaran bahan bakar di ruang bakar mesin. Bila peranti ini basah karena air hujan masuk atau merembes ke dalamnya, maka udara akan bercampur embun. 


Akibatnya, pembakaran pun tak sempurna dan motor mogok. Oleh karena itu, bersihkan dan keringkan perangkat itu bila motor telah digunakan di tengah guyuran hujan. “Bagi motor yang dilternya dilepas, sebaiknya dipasang kembali,” saran Alex.


7. Knalpot


Pada umumnya, bagian dalam knalpot dan leher knalpot akan keropos bila banyak kotoran menempel di bagian itu. Terlebih bila kotoran tersebut bercampur dengan air hujan.


Oleh sebab itu, bila motor telah melibas genangan air hujan atau banjir dan air hujan masuk knalpot, sebaiknya air dikeluarkan. Setelah motor dicuci bersih, panasi mesin. Setelah itu, semprotkan oli ke dalam bagian knalpot dan olisi bagian leher knalpot dengan grease. Kemudian panasi lagi mesin motor sekitar 5 menit.


8. Jari-jari roda


Gunakan lap bersih untuk mengkeringkan jari-jari roda yang kebasahan. Bila tidak, jari-jari pada velg motor akan keropos. Keropos pada velg memang tidak tampak di luar, tapi terjadi di dalam velg.


9.Rem Depan / Belakang


Seringkali rem akan bunyi apabila basah terkena air, amplas kanvas rem dan tromol agar rem lebih pakem dan menghindari bunyi.


10.Kabel Body
Hindari kabel body dan socketnya dari air karena bisa mengakibatkan konslet sehingga bisa merusak komponen kelistrikan.


Mudah - mudahan hal di atas bisa diperhatikan, sehingga umur sepeda motor anda bisa lebih lama.

Telah dibuka Zona Bikers ( Rest Area ) untuk semua komunitas dan club

TERMINAL BIKERS PRESENT :
ZONA BIKERS (REST AREA) TERBUKA UTK SEMUA KLUB/KOMUNITAS DAN INDEPENDENT...

Telah dibuka !

Lokasi di Jl. Pajajaran Bogor (Eks Bogor Internusa) dapatkan makanan dan minuman hrg Bikers, accesoris dan kerajinan seniman serta lukisan Bikers, Ada tambal Ban, isi angin dan service ringan bagi kamu2 yg ada trouble di Jalanan, juga bagi yg membutuhkan info lalu lintas dan wisata hub kami... Mhn Doa dan Dukungan All Bro & Sist ! Terminal Bikers Rest Area Bikers Wujud Bikers Positif dan kreatif serta berkualitas! Jabat Erat!

Salam Hangat
Redaksi

Susunan Pengurus Bogor Blade Community periode 2012 - 2013

Susunan Pengurus Bogor Blade Community periode 2012-2013.


- Penasehat : Tarmyn R.003.
- Ketua Umum : Okha R.001.
- Ketua Harian : April R.011.
- Sekretaris Umum : Edrik R.044.
- Bendahara Umum : Sonny R.036.
- Bendahara Kopdar : Awan R.040.


*Divisi-divisi :
- Humas Internal : Agus R.034.
- Humas External : Randi R.009.
- Tata Tertib : Wildan R.030, Putra R.039 dan Bayu R.046.
- Touring dan Rolling : Akim R.015 dan Eko R.033.
- Logistik : Yovan R.006, Hadi R.023 dan Ghani R.024.
- Merchandise : Adit R.031 dan Ando R.035.


Demikian pemberitahuan ini kami sampaikan, atas perhatian , dukungan dan kerjasama rekan2 semua kami ucapkan terima kasih.
mantaaaaBBC...
BBC Gooo...!!!


CC : Ketua Umum Bogor Blade Community Okha Ashady BBC R.001

Hasil Musyawarah Besar BBC ke III dalam rangka pemilihan pengurus BBC periode 2012 - 2013

Terima kasih untuk all Bladerz Kujang atas partisipasi di kegiatan Musyawarah Besar ke 3 BBC 2012 hari Sabtu , 30 Juni 2012 di Kebon Pedes, Bogor yang dihadiri oleh 26 anggota BBC dan Peninjau yaitu kang Bambang Ciras ( TERMINAL BIKERS ), kang Mbink ( BIKERS BOGOR FOR HUMANITY ) dan teh Anisa ( BOGOR DEFENSIVE RIDING CENTRE ) dengan hasil pemungutan suara sbb:
- Okha R.001 : 16 suara.
- April R.011 : 5 suara.
- Akim R.015 : 4 suara, dan
- Abstain : 1 suara.
Berdasarkan hasil tersebut maka bro Okha Ashady ditetapkan sebagai Ketua Umum BBC periode 2012-2013.
Atas perhatiannya diucapkan terima kasih.