[ Artikel ] Indonesia Belum Sadar Ancaman Bersepeda Motor Jika Tidak Mementingkan Keselamatan

Jakarta, KompasOtomotif - Mengendarai sepeda motor tanpa helm, belok tidak menyalakan sein, memutar di tengah jalan, melawan arah, bermain ponsel sambil jalan, atau memacu kendaraan hingga kecepatan tinggi di jalan raya, merupakan "budaya" yang dianggap biasa oleh biker di Indonesia. Padahal, perilaku-perilaku tidak bertanggung jawab ini merupakan pemicu maut di jalan. Lebih parahnya lagi, mayoritas dari biker tidak menyadari hal tersebut.

Pada 2010, lebih dari 285.000 orang meninggal dunia dalam kecelakaan di seluruh dunia. Di Indonesia, hampir 11.000 pengendara sepeda motor kecelakaan dan kehilangan nyawa. Jumlah ini setara dengan sepertiga dari seluruh pengendara sepeda motor. 

Angka ini relatif sangat tinggi dan merupakan masalah yang harus diselesaikan. Baru-baru ini, Bosch di Indonesia juga melakukan riset mengenai keselamatan berkendara sepeda motor, dengan menargetkan pengendara sepeda motor sebagai responden. 

Salah satu hasil riset yang menarik adalah, walaupun angka kematian akibat kecelakaan sangat tinggi, hanya satu persen dari responden yang merasa tidak aman selama berkendara. “Hasil ini menunjukkan bahwa masyarakat kurang memahami bahaya mengendarai sepeda motor di Indonesia," beber Nazari Mohd Jemadi, Senior Manager Sales of Original Equipment Bosch Indonesia, dalam keterangan resminya, Senin (23/3/2015), petang.

Nazari menjelaskan, angka ini menambahkan sederetan alasan lain mengapa sepeda motor harus didesain agar lebih aman daripada sebelumnya. "Di Bosch, kami memiliki tim Penelitian dan Pengembangan yang bekerja untuk meningkatkan keamanan produk-produk kami,” tukas Nazari.

ABS

Bosch melihat adanya kesempatan untuk mengurangi jumlah kecelakaan di Indonesia melalui penggunaan Anti-lock Braking System (ABS) untuk sepeda motor. Dari hasil analisa berbagai kecelakaan, Bosch percaya bahwa ABS dapat menurunkan 25 persen dari seluruh kecelakaan sepeda motor yang serius dan fatal. 

“Bila terjadi pengereman mendadak atau pada permukaan yang licin, ABS akan tetap menjaga sepeda motor tetap stabil dan mengurangi jarak pengereman. Sepeda motor akan berhenti dengan cara yang jauh lebih aman,” ungkap Nazari.

[ Artikel ] Anstisipasi Begal @PulangKonvoi ajak Pengendara Pulang Bareng

Heibogor.com - Maraknya kasus pencurian sepeda motor dengan kekerasan (curas) atau yang lebih dikenal dengan istilah begal, sekarang lagi merajarela banget di Indonesia.

Hal ini tentu bikin para pengendara motor atau mobil harus semakin waspada, akibatnya sekarang banyak yang takut pulang malam sendirian apalagi jika jarak rumahnya jauh.

Agar tak menjadi sasaran para begal, Anda bisa ikut gerakan #PulangKonvoi supaya tak pulang sendirian dan kita bisa pulang janjian sama yang lain dan #PulangKonvoi. 

Akun @PulangKonvoi ini disambut baik oleh para pengguna jejaring sosial twitter, dalam waktu singkat akun ini sudah memiliki 4.443 pengikut. Untuk ikutan #PulangKonvoi kamu hanya perlu ngetwit ke akun @PulangKonvoi yang nanti akan dilanjutkan oleh adminnya. 

Gerakan ini tentunya memiliki aturan dimana pengguna twitter yang ingin #PulangKonvoi dilarang menyebar Pin BB atau nomer telepon jika belum bertemu.

Dan semua aktivitas janjian harus di mention ke @PulangKonvoi tak hanya itu, akun gerakan ini juga menyarankan melakukan grufie (foto bersama) tanpa helm sebelum melakukan perjalanan pulang agar diketahui siapa saja orang yang #PulangKonvoi.

”Di saat kamu mau pulang, tapi udah malam, kamu butuh teman konvoi. Tweet aja ke @PulangKonvoi. Tentukan waktu ketemuan, tujuan konvoi, dan meet point,” tulis akun @PulangKonvoi, Awang Dito yang membuat akun ini.

Misalnya, para pengguna motor yang hendak pulang ke arah Depok bisa mengadakan janjian untuk bertemu di SPBU Pasar Minggu.

”Selalu mention @PulangKonvoi setiap percakapan sebelum, selama, dan saat sampai di rumah. Biar kita semua tahu kamu pulang dengan selamat. Karena kita peduli walau kamu enggak ada yang merhatiin,” saran @PulangKonvoi. 

[ Agenda ] Launching Slogan Keselamatan No. 1

Rabu, 31 Desember 2014 tepat hari terakhir di tahun 2014 bertempat di Pos Polisi Toll BORR jalan KS Tubun - Bogor, Polresta Bogor mengadakan acara Launching Slogan Aksi Keselamatan 2015 "Menuju Indonesia Tertib Bersatu Keselamatan No. 1"

Semoga dengan slogan baru di tahun 2015 ini dapat mensusgesti seluruh masyarakat untuk mengutamakan keselamatan dan ketertiban di jalan raya. Sehingga dapat terus menjadikan keselamatan sebagai prioritas No.1 di jalan raya.

Foto Bersama Jajaran Kepolisian Polresta Bogor dan Beberapa Perwakilan Para Bikers yang Hadir

Bro Irdan BBC R.059 dan Pak Mansyur dari Polresta Bogor sekaligus pembina dari Pulsarian Ranger Area Bogor

Semoga lancar selalu kegiatan dari Pihak Kepolisian dalam mensosialisasikan Keselamatan Berlalulintas. dan kami Bladerz Kujang BBC akan terus dan selalu mensupport untuk semua kegiatan dari Pihak Kepolisian. 

[ Artikel ] Jangan Gunakan Earphone Saat Berkendara

Heibogor.com – Traffic Management Center (TMC) Kepolisian Daerah (Polda) Metro Jaya dalam jejaring sosial Twitter menghimbau kepada masyarakat supaya tidak menggunakan earphone saat mengendarai sepeda motor. Hal ini karena kecelakaan yang sering terjadi akibat pengendara mendengarkan musik di jalan. 

Telinga yang tertutup earphone dapat mengganggu konsentrasi pengendara, sehingga rawan kecelakaan. 
Anda tidak dapat mendengar dengan jelas klakson dari arah kiri, kanan atau belakang. 

Sebagian pengendara mengaku mendengarkan musik untuk mengusir kantuk saat berkendara. Tetapi, anda sering lupa bahwa keselamatan sangat penting.

Bila mengantuk, sebaiknya anda beristirahat sejenak, cuci muka atau melakukan hal lain tanpa harus mempertaruhkan nyawa anda. Bukan hanya itu, menggunakan earphone juga mengganggu pengendara lainnya. - 

See more at: http://heibogor.com/detail/6778-Berbahaya-Saat-Berkendara-Biker-Jangan-Gunakan-Earphone#sthash.MEjok2it.dpuf

[ Artikel ] Trik Biar Nggak 'Ketipu' Saat Membeli Jas Hujan

Curah hujan yang semakin intensif dari hari ke hari merupakan salah satu penyebab utama banyaknya genangan dan banjir. Oleh karenanya kemacetan pun terjadi dimana-mana, bahkan angka yang menunjukkan kecelakaan dari fenomena ini cukup tinggi.

Disisi lain, banyak pengendara yang enggan menggunakan jas hujan dikarenakan berbagai alesan. Nah, disini bisa ditarik pelajaran matickers, bahwa kelengkapan berkendara dalam musim perlu diperhatikan.Nah, berikut beberapa cara memilih jas hujan yang pas, bagus, dan aman untuk digunakan sebagai kelengkapan di musim hujan...

1. Jangan Memilih Jas Hujan Ponco

Jas hujan model ini boleh jadi menjadi jas hujan yang paling banyak menyebabkan kecelakaan. Hal ini dikarenakan bentuknya yang lebar dan memanjang kebelakang sehingga tidak menutupi bagian tubuh dengan baik. Bagian belakangnya yang kerap menjuntai saat diterpa angin bisa menyebabkan terganggunya pandangan pengendara yang ada di belakang, bahkan tak jarang juga bagian tepi jas hujan tersangkut di setang pengendara lain ataupun tersangkut di jeruji dan gir ban belakang motor. Jas hujan ini menjadi sangat tidak direkomendasikan bro-sis, terlebih untuk yang cukup mobile dengan motor.

2. Cek Sambungan Jas Hujan

Hal kedua dalam memilih jas hujan adalah cermat dalam melihat sambungannya. Pilihlah sambungan yang menggunakan press, jangan yang dengan menggunakan jahitan. Karena pastinya akan membuat rongga, hingga air masuk. Lebih bagus apabila ada jahitan yang di press, serta memiliki lapisan dalam yang lentur.

3. Pilih yang Berbahan PVC (Poly Vinyl Chloride)

Jas hujan yang menggunakan bahan ini konon akan tetap kedap air meskipun disaat hujan lebat mengguyur bro-sis. Itu disebabkan bahan PVC memiliki pori-pori yang lebih rapat dan halus dibandingkan jas hujan yang berbahan parasut. Tapi ini bukan bahan PVC peralon ya..

4. Cek Bagian Celana Jas Hujan

Nah bro-sis, hampir bisa dipastikan setiap jas hujan rentan sobek pada bagian pangkal paha. Hal tersebut dikarenakan pangkal paha merupakan bagian yang paling banyak bergerak dibandingkan dengan bagian tubuh yang lain. Inilah faktor yang menjadi penyebab utama bagian pangkal paha pada jas hujan kerap sobek setelah beberapa kali pemakaian. Nah, sebelum membeli, ada baiknya bro-sis teliti terutama pada bagian ini.

5. Resleting Harus Kuat

Bagian ini juga rentan kerusakan bro-sis. Resleting merupakan bagian vital yang harus tetap terjaga daya kedapnya, karena letaknya di depan, serta langsung terkena terpaan air hujan. Memilih jas hujan dengan resleting yang bagus dan optimal merupakan harga mati bagi bro-sis yang kerap melakukan mobilitas dengan motor, terlebih saat musim hujan seperti ini.

6. Usahakan Memilih Warna Terang / Cerah

Ini juga cukup penting, tak bedanya dengan jaket motor, memilih jas hujan juga harus tepat pemilihan warnanya. Selain warna terang dan cerah yang dapat dilihat dalam berbagai situasi, jas hujan dengan warna-warna tersebut akan meminimalisir kecelakaan dari kendaraan lain, karena akan mudah terlihat.

Semoga artikel ini bermanfaat untuk all bladerz sekalian... 

[Artikel] Peringatan Hari Kecelakaan Dunia

Memperingati Hari kecelakaan dunia 16 November 2014

Kecelakaan lalu lintas kerap dianggap sebagian orang sebagai momok yang menakutkan. Kondisi ini tidak terjadi di satu negara saja, melainkan di banyak negara. Terlebih untuk negara-negara berkembang, seperti halnya Indonesia, di mana urusan transportasi seperti halnya benang kusut.

Menurut data yang disampaikan Road Safety Association (RSA) Indonesia, maraknya kecelakaan yang terjadi di Tanah Air sejak 10 terakhir telah membawa petaka terhadap 220 ribu korban jiwa.

"Itu belum termasuk dengan satu juta warga Indonesia yang menderita luka-luka dari petaka di jalan raya 10 tahun terakhir. Sebanyak 41 persen dari korban tersebut harus menderita luka berat. Mereka, bahkan tidak mampu meneruskan kerjanya karena kehilangan panca indra mereka," tutur Ketua RSA Indonesia, Edo Rusyanto dalam keterangan resminya, Jumat 14 November 2014.

Menurut Edo, hal yang patut disimak ialah nasib dari anak-anak para korban kecelakaan, terlebih jika ia menjadi sandaran hidup dan penopang keluarga.

"Kita juga disodori fakta bahwa mayoritas keluarga korban kecelakaan harus terganggu finansialnya. Keluarga yang ditinggalkan oleh penyangga tiang ekonomi, harus pontang-panting membangun ekonomi mereka," lanjutnya.

Atas kondisi tersebut, RSA pun mengajak masyarakat luas untuk peduli dengan hal ini, dengan tidak melakukan aksi kebut-kebutan yang dapat membahayakan diri sendiri serta orang lain.

RSA pun mengimbau, agar para pengendara kendaraan bermotor untuk lebih waspada, fokus, dan konsentrasi ketika berkendara.

Hari kecelakaan dunia

RSA rupanya ingin mengingatkan masyarakat akan pentingnya menjaga keselamatan, saat berkendara melalui aksi yang akan digelar serentak di sejumlah kota di Indonesia.

Rencananya, aksi simpatik yang akan digelar di Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Kudus, Padang, dan Palembang itu akan dilakukan pada Minggu 16 November 2014 mendatang.

“Pada Minggu 16 November 2014, RSA Indonesia bersama segenap relawan di berbagai kota menggelar aksi simpatik bertajuk Hari Perenungan Korban Kecelakaan Dunia,” ujar Edo.

Di Jakarta, aksi akan digelar secara damai di area Car Free Day (CFD), di kawasan Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta Pusat, mulai pukul 07.00-11.00 WIB.

"Mari gandengkan tangan, mari serukan kepada Negara bahwa mereka bertanggung jawab untuk melindungi para pengguna jalan raya," katanya.

[ Event ] Safety Riding Campaign

Acara Kampanye Keselamatan Berlalu Lintas yang di selenggarakan oleh Polres Kota Bogor di Gor Pajajaran pada Sabtu, 08 November 2014. mengundang bikers se-Kota Bogor dan murid murid dari beberapa Sekolah Menengah Atas di Kota Bogor. Acara ini juga di hadiri oleh Walikota Bogor dan pembicara dan pelatih dari Dir Lantas Polda Jabar... 

acara ini juga di isi dengan pembahasan tentang safety riding dan pengetahun tentang kelengkapan berkendara yang aman, serta praktek dasar / simulasi berkendara yang baik dan aman,,, 

semoga acara ini dapat bermanfaat bagi semua peserta yang hadir... 

semangt terus untuk pihak kepolisian dalam mengampanyekan keselamatan berlalu lintas bagi semua masyarakat... 

dan untuk kita semua semoga dapat tetap taat dan patuh pada peraturan lalu lintas, serta dapat membantu pihak kepolisian dalam mengampanyekan KESELAMATAN BERLALU LINTAS sehingga menjadikan KESELAMATAN SEBAGAI KEBUTUHAN..

Ucapan Terima Kasih dari Kepolisian Resor Bogor Kota untuk Bogor Blade Community ( BBC ) atas kehadiran dan partisipasi di acara Kampanye Keselamatan Berlalu Lintas se Jawa Barat tanggal 22 Oktober 2014 di Bandung.

" Ayoo Tertib Berlalu Lintas agar jalan raya menjadi tempat yang aman dan nyaman untuk semua pengguna jalan "

[ Event ] Kampanye Keselamatan Berlalu lintas By Polda Jawa Barat

Selasa, 28 Oktober 2014 bertempat di Bandung - Jawa Barat kepolisian dari Polda Jawa Barat menyelenggarakan acara Kampanye Keselamatan Berkendara. Dalam acara tersebut kepolisian mengundang seluruh lapisan pengguna kendaraan bermotor, mulai dari masyarakat, bikers dan juga tukang ojek. Dalam kesempatan ini beberapa perwakilan dari club atau komunitas di Bogor di undang oleh Polres Kota Bogor untuk ikut serta dalam menghadiri acara tersebut. Bogor Blade Comunity mengirimkan 5 orang perwakilan untuk menghadiri acara tersebut : Bro April 011, Bro Adit 031, Bro Ali 042, Bro Awal 045 dan Bro Indra 048.

Bagi kami acara tersebut sangat bermanfaat, sebagai bentuk besar pihak kepolisian dalam kepedulian keselamatan pengendara kendaraan bermotor untuk berbagai lapisan masyarakat. sebagai salah satu pelopor keselamatan berkendara, kami Bogor Blade Community sangat mendukung penuh dan berusaha untuk turut berpartisipasi dalam kampanye keselamatan berkendara untuk meminimalisir angka kecelakaan lalu lintas di jalan raya, terutama kecelakaan yang sering di alami oleh pengendara kendaraan roda dua.

Semoga dengan di selenggarakan nya kampanye keselamatan berkendara akan semakin lebih menyadarkan kita semua bahwa keselamatan dalam berkendara merupakan sebuah kebutuhan yang amat sangat mutlak bagi kita selaku pengendaran kendaraan bermotor. mari terus kampanyekan keselamatan berkendara bagi orang orang sekitar kita.

Salam Hangat dan Jabat Erat

Redaksi055

[ Event ] Minggu terakhir Oktober 2014

Selamat malam all bladers,, 

Terima kasih banyak kepada all bladerz kujang BBC yang sudah menghadiri beberapa kegiatan di akhir bulan Oktober 2014 :

Selasa, 28 Oktober 2014 :

1. Menghadiri acara dari POLDA Jawa Barat dalam rangka “Kampanye Keselamatan Berlalu Lintas” yang di selenggarakan di Bandung – Jawa Barat 

2. Mengahadiri acara Pemutaran Film Dokumenter 6 Presiden Republik Indonesia di Pusat Studi Jepang Universitas Indonesia – Depok yang di selenggarakan oleh Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan 

Sabtu, 01 November 2014 : 

1. Menghadiri Kopdar rutin Bogor Blade Commnity di Delaer Honda CV Anugerah Sejahtera Jl. Pajajaran – Bogor 

2. Menghadiri 8th Anniversary Family Bikers Community ( FBC ) di Lebak Wangi – Parung

Minggu, 02 November 2014 :

1. Menghadiri pernikahan Bro Fauzi ( CHBD 002 ) & sist Salamah di Kopassus – Bogor 

2. Menghadiri pernikahan Sist Fitri ( COBRA Selatan ) & Bro Ody di Kayu manis – Bogor 

semoga kedua pasangan pengantin ini menjadi keluarga yang sakinah mawadah dan warohmah.. Amiiiin… 

terima kasih banyak pula kepada Bro Andre HBLC 014 – Lampung, BOC ( Beat Owners Club ) Bogor dan TAVIR – Bogor ( Team Variant Rider ) yang sudah merapat ke kopdaran BBC, maaf jika ada kekurangan dalam sambutan dan jamuannya,,, smoga tali silaturahmi dan persaudaraan antara kita akan semakin erat… 

sekali lagi terima kasih kepada all bladerz kujang,,, 

mari terus bergandengan,terus rapatkan barisan dan terus kibarkan speedometer bersayap… 

Salam mantaaaaBBC 055 ;)

[ Artikel ] ANTARA KESELAMATAN DI JALAN RAYA DAN PENGHEMATAN

Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan menjelaskan bahwa Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan adalah suatu keadaan terhindarnya setiap orang dari risiko kecelakaan selama berlalu lintas yang disebabkan oleh manusia, Kendaraan, Jalan, dan/atau lingkungan. Dalam kondisi tertentu, manusia dan kondisi kendaraan menjadi faktor terjadinya kecelakaan lalu lintas seperti ban pecah.

Ban merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan baik roda dua, roda empat atau lebih. Fungsi ban adalah sebagai pencengkeram dari roda dengan jalan, itulah sebabnya ban sangat penting dalam laju dari sebuah motor. Gesekan yang di hasilkan dari ban dengan jalan mengakibatkan motor melaju dengan gesit.

Ketika ban mulai gundul dan sudah tidak ada alurnya, tentu dapat membahayakan pengendaranya dan keselamatan orang yang ada di jalan raya. Solusinya adalah dengan mengganti dengan ban yang baru. Namun kadangkala mind set dan cara pandang para pengguna atau pemilik kendaraan masih ada yang berfikir untuk penghematan dari pada aspek keselamatan berlalu lintas. Sebagian orang memilih mengganti ban yang sudah gungul dengan ban hasil suntikan atau rekondisi yang sebenarnya tidak dapat memberikan jaminan pada keselamatan pengendaranya. Para pedagang ban suntik atau rekondisi juga semakin banyak seiring dengan banyaknya permintaan konsumen, dengan alasan lebih murah dari pada membeli ban asli dan baru dari dealernya.

Semoga kita yang memiliki kendaraan bermotor, dapat lebih cerdas dalam memelihara kendaraan kita, dalam hal ini aspek keselamatan seharusnya diutamakan. Ketika sudah terjadi kecelakaan dan adanya korban jiwa serta kerugian materi, biaya untuk melakukan recovery terhadap kondisi atau kerugian tentu akan lebih besar dari pada kita harus membeli ban kendaraan yang lebih baik dan dapat menjamin keselamatan berkendaraan.
salam mantaaaBBC 055 ;)

[ Artikel ] Berkendara Dengan Nyaman dan Aman

Meski jumlah kecelakaan jalan raya sangat banyak, terutama melibatkan pesepedamotor, tidak membuat para pengguna sepedamotor jera. Kecelakaan yang melibatkan para pengguna sepedamotor tidak hanya terjadi ketika saat dijalanan, namun ketika harian dan jarak jauh atau touring.

Wijaya Kusuma Subroto, pelatih defensive driving dari ORD, mengatakan, salah satu penyebab kecelakaan adalah kurangnya kemampuan pengendara menguasai kendaraan. Banyak sekali pengendara sepedamotor yang tidak menguasai kendaraannya, tidak mengenal karakter kendaraannya, menjadi alasan utama kecelakaan.

“Kita harus selalu ingat, kendaraan roda-dua itu sangat berbeda dengan kendaraan roda-empat. Dampak kecelakaan pada roda-dua lebih besar, risiko luka atau bahkan meninggal dunia mempunyai kecenderungan lebih besar. Hal ini terjadi karena kecelakaan kendaraan roda-dua berdampak langsung pada pengendara, berbeda dengan mobil yang terlindungi oleh bagian luar kendaraan (outershell) mulai dari bumper, tubuh kendaraan, airbag, seatbelt dan lain-lain,” jelas Wijaya.

Lebih lanjut, Wijaya menjelaskan, setiap pengendara tidak boleh lengah sedikit pun, tidak boleh terbawa nafsu, harus siap faktor fisik (personal) dan menguasai kendaraannya sebelum memutuskan ikut dalam suatu rombongan berkendara. Ibarat kata, tidak ada ruang kesalahan bagi pengendara (no room for error). Anda salah maka Anda celaka.

Sebelum melakukan perjalanan Biasakan melakukan manajemen waktu dan manajemen perjalanan. Tentukan arah tujuan dan route yang akan dilewati. Cek kondisi kendaraan sebelum melakukan perjalanan jauh. Pengecekan meliputi kelistrikan (lampu-lampu, klakson), oli, kondisi mesin, ban, rantai, dan sistem pengereman.

Jika, Anda hendak melakukan perjalanan jauh, jangan membawa barang bawaan melebihi kapasitas daya angkut sepedamotor. Selalu pergunakan pakaian berkendara yang dilengkapi dengan body protector bagian siku dan lutut, serta gunakan helm full face.

Wijaya pun menyarankan agar setiap 2 jam perjalanan Anda istirahat 15-30 menit. Beristirahatlah di tempat-tempat aman dan nyaman seperti kantor kepolisian.

Selamat menikamati perjalan anda, jangan lupa Tertib berlalu lintas demi terciptanya keamanan, keselamatan, keteratiban dan kelancaran dalam berlalu lintas.

Berkendaralah dengan ramah keluarga mu menunggu di rumah..